|
Srebrna Góra jest małą miejscowością położoną na przełęczy rozdzielającej Góry Sowie od Gór Bardzkich. Pasma te zamykają Kotlinę kłodzką
od północy.
Do Srebrnej najlepiej dostać się jadąc przez Ząbkowice Śląskie. Samochód możemy zostawić w kilku miejscach:
- przy zaprzyjaźnionym barze "Górska Perła", w którym paralotniarze mają zniżkę przy zamówieniach. Startowisko doskonale widoczne jest z tego
miejsca i dojście tam nie sprawi kłopotu. Trochę wspinaczki i jesteśmy na miejscu.
- na Przełęczy Srebrnej - parking płatny - samochody zostawia się tam przeważnie po większych deszczach, kiedy droga dojazdowa do trzeciego miejsca
jest rozmyta i zabłocona. Na Przełęcz Srebrną dostaniemy się, jeżeli przejedziemy całą miejscowość pod górę. Parking będzie po lewej stronie.
- parking przy stadninie koni, w bezpośrednim sąsiedztwie startowiska. Mijając parking płatny, za zakrętem w prawo skręcany na skrzyżowaniu w lewo i
szukamy szutrowej lekko opadającej drogi. Dojedziemy nią do parkingu (łąki) należącej do stadniny. Z właścicielką terenu ustaliliśmy warunki na
jakich możemy tam parkować. Samochody zostawiamy na tym parkingu PRZED słupem energetycznym. Reszta parkingu jest do dyspozycji gości stadniny.
Jeżeli zdarzy się, że nie ma już miejsca należy cofnąć się do parkingu płatnego i tam zostawić samochód. Zasadę tą stosujemy nawet jeżeli reszta
parkingu jest pusta.
LATANIE.
Najlepsze warunki do latania występują przy wiatrach wschodnich i północno wschodnich.
Przy E najlepiej lata się jeżeli siła wiatru nie jest zbyt duża. Ok 3 m/s w zupełności wystarcza do utrzymania się na żaglu. Najwięcej lotów termicznych
zdarza się właśnie w takich warunkach. Z kolei do lotów żaglowych najlepszy jest kierunek NE między 4 a 7 m/s.
LADOWISKO.
Lądowiska sukcesywnie nam się zmniejszają. W tej chwili możemy lądować po prawej stronie od startu w pobliżu stawików (na zdjęciu oznaczone zółtym polem). Miejsce to jest niewidoczne
ze startu. Nie mylić ze stawem przy "Górskiej Perle" gdzie mamy zakaz lądowania. Bardziej wlatani piloci mogą przyziemić na łąkach bezpośrednio
poniżej startu (również żółte pole na zdjęciu). Miejsce to jest jednak trudne. Do niedawna można było siadać po lewej stronie od startu przy samochodach, jednak teraz teren ten
jest ogrodzony i wypasają się tam konie (na zdjęciu oznaczone czerownym polem). Zabrania się lądowania na polach uprawnych. Właściciel tych pól potrafi podjechać ciągnikiem do delikwenta i
narobić zamieszania. Lądowanie na starcie też nie jest polecane, ponieważ najbardziej zabiera właśnie z tego miejsca. Pilot kilkakrotnie podchodzi do
lądowania uniemożliwiając przez to start innym.
|
