Mekasto - Historia Klubu


Start :: Klub :: PPG :: Tandem Family :: Miejsca :: Fotorelacje :: Download :: Techniczne :: Kontakt :: Aktualności

Rok 2008 jest dla nas szczególny ponieważ obchodzimy dzięsięciolecie istnienia Klubu. Poniżej zamieszczamy wydarzenia, których w naszej pamięci nie zatarł jeszcze czas, a które opisują naszą historię.

1998

14 października 1998r pod listą założycieli Klubu Paralotniowego Mekasto podpisuje się 16 osób. Do dnia dzisiejszego z tego grona czynnie działa nas jeszcze dwóch. Narodziny Klubu związane są z końcem instnienia Harcerskiego Klubu Paralotniowego w Związku Harcerstwa Polskiego Hufiec Stare Miasto we Wrocławiu.

Lista założycieli:

Dariusz Adach
Bartosz Andrzejewski
Robert Fijołek
Sebastian Kwapisz
Paweł Murczak
Tomasz Zadworny

Logo:

Nazwa:
Mekasto znaczy Czerwony Kruk. Nazwa została zaczerpnięta z narzecza jednego z plemion indian Ameryki Płn. Ptak ten symbolizuje doskonałego łowcę przestrzeni, który niezmordowanie pokonuje ogromne dystanse. Do takiego ideału lotnika dąży każdy z pilotów Klubu.

W tym czasie licencję w Klubie posiada jedynie nieznaczna część pilotów. Nasze skrzydła to UP Flash, Raven + oraz Mikado. Latamy głównie w górach często odwiedzając Ołdrzychowice Kłodzkie, Hutę, Mieroszów, Czarną Górę, Łysiec - ciśnienie na latanie było takie, że wchodziliśmy po 3, 4 razy dziennie na Łysiec by zlecieć do "Raju pstrąga". Prowadzimy również starania w celu zdobycia wyciągarki oraz miejsca do holowania, dzięki którym mamy nadzieję na znaczne powiększenie nalotu :))

Ołdrzychowice - pierwsze próby w tandemie

W listopadzie po długich negocjacjach prowadzonych jeszcze pod skrzydłami ZHP otrzymujemy pisemną zgodę na korzystanie z lądowiska polowego Raków pod Wrocławiem. Mamy swoje pierwsze własne, w 100% legalne miejsce do latania. Opracowujemy instrukcję wykonywania lotów no i latamy. Czasy i umiejętności były takie, że bardziej liczyła się ilość wykonanych holi i ich wysokość. O lataniu na termie nie mieliśmy jeszcze zielonego pojęcia.

1999

Nawiązanie współpracy z Radą Miejską Wrocławia (Osiedle Psie-Pole) . Rada przeznacza pewne środki na dofinansowanie Klubu .

Chlubne czy nie, piszemy o wszystkim - to nasza historia. Biuro Poselskie Jana Szymańskiego zwraca się do Rady Wojewódzkiej SdRP o dofinansowanie naszego Klubu. W zamian jedziemy na wycieczkę autokarową z młodzieżówką lewicową jako atrakcja - mamy prezentować paralotnie w locie. Po próbach wcielenia nas do SdRP i wręczenia nam czerwonych książeczek ostatecznie kończymy jedyny wątek polityczny w naszej działalności (niemniej jakąś kasę dostaliśmy).

Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej - dostajemy zgodę na bezpłatne otrzymywanie prognoz pogody dla regionów, w których latamy. Wtedy nie było jeszcze Windguru, ICM i takich tam. Na te czasy był to niezły wyczyn.

2000

Trudny to dla nasz czas, konieczność stałego inwestowania w sprzęt, koszta wyjazdów oraz słabnący zapał powodują, że nasze grono zawęża się do najwytrwalszych. W tym okresie poznajemy się z innymi paralotniarzami z okolic Wrocławia m.in. z członkami Sekcji Paralotniowej AZS PWR, dzięki czemu na naszym lotnisku w Rakowie jest w dalszym ciągu wystarczająca ilość osób do sprawnej organizacji holowania.

2001

Poszukując nowych paralotni trafiamy do Roudnic n. Labem by zapoznać się ze skrzydłami firmy Jojo Wing. Co by tu nie gadać - to była miłość od pierwszego wejrzenia. Już w kwietniu sprowadzamy pierwsze paralotnie - sportową Addiction i rekreacyjną - Yoki. Dobre kontakty oraz ciekawa oferta zaowocowały stałą w współpracą z Jojo Wing i naszym przedstawicielstwem w kraju.

Przenosimy się na poradzieckie lotnisko w Skarbimierzu (Brzeg) gdzie do dyspozycji mamy ponad dwukilometrowy betonowy pas startowy. By zwiększyć wydajność i efektywność holi naszą abrolwindę zastępujemy malinką.

2002

Powstaje pomysł Wrocławskiej Ligi Paralotniowej. W założeniach pomysłodawcy Roberta Fijołka miała to być "podwórkowa" rywalizacja pomiędzy naszym Klubem a Sekcją Paralotniową AZS PWR Wrocław. Zawody szerokim echem odbiły się w kraju szybko zyskując wymiar ogólnopolskiej imprezy.
AZS i MEKASTO zostały więc organizatorami, nie znajdując zbyt wiele czasu na latanie. Głównym sponsorem Ligi została firma Dudek Paragliding mocno angażując się w pomoc zarówno techniczną (stickery na skrzydła, których nie powstydziliby się organizatorzy PWC) oraz fundując full of mnóstwo nagród. Sponsorem medialnym Ligi został magazyn paralotniowy LOOP.

Huczne zakończenie Ligi w Stroniu Śląskim. Od tej pory zakończenia Ligi stały się nie mniej popularne niż sama Liga :) Oprócz fajnej zabawy, nigdy nie zapomnimy szczególnie wzruszającego momentu, gdy nieoczekiwanie Grzesiek Olejnik wręczył nam organizatorom piękny puchar ufundowany przez wielkiego kibica i orędownika Ligi - ś.p. Marka Jiruski. Dla takich chwil naprawdę warto żyć.

2003

Propozycja współpracy ze strony ADVANCE. Jednak do Czechów było nam bliżej sercem i kilometrami, więc nie zmieniamy barw do dnia dzisiejszego.

Wraz z AZS PWR ruszamy z drugą edycją Ligi, która przejdzie do historii polskiego paralotniarstwa jako impreza z największą dotychczasową pulą nagród. Nieoczekiwanie oprócz niezastąpionej Dudek Paragliding, hojnie zostaliśmy obdarowani przez: Arka Pomarańskiego - Freex Polska, JojoWing i Sky Paragliders. Z miękkimi kolanami wjeżdżaliśmy z Czech do Polski Astrą obładowaną gadżetami po samą podsufitkę, zastanawiając się jak wytłumaczymy pogranicznikom, co my właściwie wieziemy. Ale udało się :)

Liga w Brzegu - odprawa przed konkurencją

2004

2005

Powstaje zmotoryzowana sekcja PPG w Klubie. Pomimo ogólnej niechęci większości swobodnych lataczy do latania z silnikiem na dzień dzisiejszy jest nas czwórka. Startujemy głównie z podwrocławskiego Szymanowa oraz mamy swoją "delegaturę" na Śląsku - Mecik za miejsce życia i startów wybrał sobie Gliwice.

2006

Poszerzamy horyzonty i 4 członków Klubu zdobywa uprawnienia do latania w tandemie. W naszym posiadaniu jest już Jojo Wing Quest II - mamy wspaniałą okazję by dzielić się radością latania z innymi osobami.

Lotnisko w Brzegu przechodzi w prywatne ręce. Pomimo zgody właściciela terenu z powodu dewastacji pasa startowego ostatecznie tracimy jedno z najlepszych w kraju miejsc do holowania. Przenosimy naszą windę do Legnicy.

2007

Sportowe latanie w Polsce zdominowały rozrywki Polskiej Ligi Paralotniowej oraz Polskich Zawodów Przelotowych XCC - w obu bierzemy aktywny udział. Wspaniałą formę zaprezentował Piotrek Leszczyński zdobywając tytuł Wicemistrza Polski w klasie sport Polskich Zawodów Przelotowych XCC 2007. Drużynowo zajmujemy w tych rozgrywkach 9 miejsce.

W Polskiej Lidze Paralotniowej zdobywamy

2008

W tym roku obchodzimy 10 lecie działalności Klubu. Jesteśmy jednym z najdłużej istniejących stowarzyszeń paralotniowych w Polsce, a nasza historia tworzy się w dalszym ciągu...